dimecres, 27 de juny del 2007

Comunicació V2V

T'imagines que els cotxes es comuniquessin entre si alertant de l'estat de la calçada o del tràfic? O que un turisme accidentat informés amb antelació a la resta de conductors del accident? Doncs bé, el que encara avui sembla una pel·lícula de ciència ficció, serà una realitat en els pròxims any,aproximadament al 2012.

Aquest sistema es coneix amb les sigles V2V (Vehicle To Vehicle). Els vehicles equipats amb aquesta tecnologia es poden comunicar entre ells i intercanviar informació i dades com la seva situació i la velocitat en un moment determinat. D'aquesta forma, els conductors sempre són advertits amb antelació en el cas que altre vehicle circuli en el teu angle mort, estigui parat en una zona que és difícil o impossible de veure o si pretén entrar a la mateixa intersecció a la qual ens estem aproximant.

Ara us explicaré alguns casos d'exemple de situacions normals:

- Angle mort en un canvi de carril: El sistema d'assistència de canvi de carril alerta al conductor sobre vehicles que es troben en l'angle mort del cotxe o estan realitzant un adelantament. Un senyal visual alerta al conductor si l'altre cotxe està circulant en l'àrea que no és visible a través del retrovisor exterior. Un LED col·locat en el retrovisor exterior s'activa assenyalant el costat del vehicle afectat. Si el conductor indiqués la seva intenció de canviar de carril, activant l'intermitent d'aquest costat, el LED parpelleja i el seient del conductor vibra en aquest costat. Tal i com veieu a la foto.


- Alerta de col·lisió en interseccions: Les interceccions sense visibilitat són particularment perilloses, ja que els usuaris de la carretera no es veuen uns als altres fins que, en ocasions, és massa tard. Amb l'ajuda de la tecnologia V2V, els vehicles es comuniquen entre ells abans d'entrar en el camp de visió, permetent que el sistema avisi als conductors amb suficient antelació d'una possible col·lisió. Tal i com veiem a la foto, abans d'arribar a l'intersecció, el V2V t'avisa amb antelació amb una imatge i per els altaveus.


- Avís de zona d'obres: Els treballs de manteniment en autopistes sempre requereixen unes àmplies mesures de seguretat per a portar a terme tasques com, per exemple, arreglar un carril que està en mal estat. Un vehicle de seguretat amb una gran fletxa i llums intermitents sol circular diversos metres abans de la màquina. Però encara existeix el risc que un conductor despistat pugui col·lisionar amb la màquina per darrere i provocar un greu accident. El perill es redueix si el vehicle de seguretat transmet un senyal d'avís que es rep i es mostra en els cotxes que circulen per darrere, per exemple: “Carril dret tallat". Les obres estàtiques de carretera poden transmetre un senyal similar i fins i tot conjuntament els límits de velocitat específics.

- Avís de vehicles d'emergència: Quan un conductor escolta una sirena, la majoria de cops és difícil que sàpiga la direcció de la qual prové el vehicle d'emergència i quin és la millor manera de deixar-li pas. Amb l'ajuda de la tecnologia V2V, els conductors són informats de la situació del vehicle d'emergència, la distància a la qual es troba i la direcció que duu.




A part d'aquest 4 casos, hi ha altres situacions en que aquest programa també t'avisa, però la manera amb la que t'avisa és la mateixa que la dels casos anteriors.

Aquest sistema podria costar entre 300 i 500 euros.

Si t'agrada el Blog, vota:

Votam al TOP CATALÀ!